Cargando... Espere por favor!

959 36 78 74
8:30 a 14:00 | 15:30 a 19:00

General /

almacen-1200x675.jpg

Hoy queremos ayudarte a optimizar la gestión del almacén, simplemente deberás seguir unos sencillos pasos para conseguir una mayor eficiencia en el trabajo. Ten en cuenta que, pese a parecer una tarea fácil, no siempre lo es, ya que puedes subestimar u olvidar ciertas tareas que aunque parezcan insignificantes, también suman para la optimización de la gestión y, por tanto, para los beneficios que obtengas.

Diseñar el plan de distribución

Si ya tienes creada la empresa o estás en ello, deberás plantearte aspectos tan importantes como si vas a disponer de un almacén propio o es mejor subcontratarlo, donde tendrás que tener en cuenta la ubicación de tus instalaciones, el tamaño, la distribución de las zonas de trabajo, etc.

Ventajas e inconvenientes de un almacén propio y subcontratado

Si quieres un almacén propio, deberás saber los gastos que genera y si prefieres ahorrar en costes, quizás la mejor opción sea subcontratar. Así, tendrás que tener en cuenta los aspectos que interfieren en la estrategia comercial, el comportamiento del mercado, el modelo de ventas, etc. para asegurarte que escogerás la opción más adecuada.

Podemos decirte que los almacenes propios suelen tener más beneficios fiscales, la optimización de recursos suele ser mayor, al igual que el control de la gestión de las existencias. Sin embargo, has de pagar un alquiler e impuestos por las instalaciones, así como el mantenimiento de las mismas, por lo que la inversión inicial suele ser mayor.

En cambio, la subcontratación tiene ventajas en cuanto a los impuestos, ya que no requiere de trabajadores con formación, y puedes hacer alianzas con otras empresas logísticas o de transporte. No obstante, puedes tener problemas de comunicación, de control de stock o de espacio en las instalaciones.

Dimensiones del almacén

Será fundamental que para definir el tamaño perfecto del almacén, prestes atención a aspectos como la cantidad de productos que vas a almacenar y la previsión de la rotación de stock. Otro aspecto a tener en cuenta es el tamaño de las mercancías, si vas a necesitar pasillos especiales, el tipo de maquinaria que usarás para su manipulación y la cantidad de operarios que trabajarán allí.

La ubicación el almacén

Si quieres ahorrar costes, presta atención a aquellas zonas donde puedas conseguir incentivos gubernamentales y a los accesos a las instalaciones para poder hacer las cargas y descargas de la mercancía sin dificultad.

La distribución de las zonas de trabajo

Las zonas claves de todo almacén son la zona de recepción de mercancías, zona de almacenamiento, zona de picking o preparación de pedidos, zona de expedición, zonas para maniobrar con la maquinaria y las oficinas para los distintos departamentos. Para que el trabajo sea lo más fluido posible, tienes que tener en cuenta la cadena de manipulación de la mercancía y permitir el fácil acceso a las zonas de carga y descarga de las mismas.

En TLH Logística queremos ser tu compañía de transporte de mercancías, almacenamiento y distribución en Huelva. Te ofrecemos soluciones globales y a su medida, a un precio asequible y una calidad de servicio excelente. Consúltanos sin compromiso.


drone-1200x675.jpg

Los drones son aparatos ligeros no tripulados, capaces de volar de manera autónoma, controlada y sostenida. Poco a poco vamos descubriendo nuevas funciones, como la medición de la polución, la promoción inmobiliaria, de bodas y demás eventos, o el control de las fronteras.

Todo ello lleva también a tener cada vez más importancia en el sector de la logística, gracias a su gran potencial y de hecho hay formación en drones para cursos de logística integral.

¿Cómo surgieron?

Los drones o UAV “Unmanned Aircraft Vehicle”, tienen su origen en guerras y conflictos bélicos, ya que eran perfectos para infiltrarse en zonas peligrosas de combate sin poner en riesgo vidas humanas.

En fotografía y cine también se ha usado, para grabar escenas peligrosas desde el aire o en el sector de la seguridad vial, donde se utilizan para dar apoyo a la DGT o a los bomberos durante la extinción de incendios.

¿Qué características tiene?

  • El peso máximo que pueden transportar ronda los 3 Kg.
  • Tiene una autonomía de entre los 10 y 30 minutos.
  • Pueden volar hasta una altura máxima de 100 metros.
  • Tienen un radio de autonomía de unos 20 km.

Tipos de drones

Drones aéreos

Sin lugar a dudas, este es el más conocido, ya que se ha implementado en el mundo del entretenimiento y muchos lo utilizan como un juguete caro. Y, seguramente, durante algún tiempo, esta tecnología se mantendrá siendo únicamente un entretenimiento y no una tecnología al servicio de la distribución y entrega, ya que:

  • Su baja autonomía requiere de más infraestructuras cerca, como almacenes.
  • Solo puede transportar una carga.
  • Puede resultar peligro para los viandantes.
  • El clima y el mal tiempo también juega en su contra.
  • Se necesitaría un permiso de las autoridades de Aviación Civil y de los Ayuntamientos.

Drones terrestres

Estos drones son algo más lentos que sus hermanos aéreos pero, en contraposición, cuentan con una capacidad de carga superior a ellos. Sin embargo, sus inconveniente para explotarlos en el sector de la distribución son:

  • Requieren de almacenes próximos debido a su baja autonomía.
  • Elevado coste de reparto.
  • Solo puede transportar una carga.
  • Peligro para los viandantes.
  • Puede encontrarse con obstáculos en la calle que no sea capaz de superar (escaleras, bordillos…).
  • También necesitaría un permiso de las autoridades de Aviación Civil y de los Ayuntamientos.

Drones y Logística

Pero sin lugar a dudas, el sector que ha revolucionado el uso del dron estos últimos años ha sido el de la logística. Ha sido tal el aumento del uso del dron en las cadenas de suministro que, debido a ello, las empresas solicitan cada vez más personal cualificado y con estudios especializados en logística y supply chain.

Y es que, el uso que más se le da está relacionada con el control y gestión del almacén, mover pequeñas mercancía o la vigilancia de las instalaciones.

No obstante, todavía le queda un largo camino que recorrer, traspasar algunas barreras tanto legislativas como operativas para poder aprovechar su uso completo en la logística.


navidad-1200x675.jpg

Ahora que la campaña de verano ya ha acabado, no podemos despistarnos y tenemos que poner ya el foco en la campaña de navidad. Y es que, antes de que nos demos cuenta, comenzarán las compras navideñas y tendremos que estar preparados para dar soluciones de logísticas a empresas y negocios que requieran de nuestros servicios.

Serán meses muy intensos, donde se disparan las ventas gracias al comercio electrónico principalmente y el volumen de envíos se duplica año tras año. Los comercios tiene que estar preparados y contar con empresas de logística que sepan dar respuestas a sus necesidades, y poder satisfacer esta demanda creciente.

Es por ello, que nos gusta mejorar cada día y ofrecer soluciones logísticas para cubrir estas fechas tan señaladas en el calendario. Para ello, ponemos en práctica una buena organización y planificación.

Optimización de las rutas

Nuestra amplia experiencia en el sector nos permite saber cuáles son las mejores rutas de transportes, así cómo poderlas optimizar en la campaña de navidad. Y es que, tenemos que dar una alternativa rápida y eficaz a cualquier incidencia que pudiera surgir en la carretera.

Automatización de los procesos

En cualquier empresa, sea de la índole que sea, la automatización de procesos es un aspecto fundamental para optimizar los tiempo y ser más productivos y eficientes. En TLH Logística, esto es fundamental, ya que ahorramos mucho tiempo a la hora de localizar y manipular todo tipo de materiales. En este sentido, el desarrollo tecnológico nos permite gestionar de una manera impecable el almacenamiento de la mercancía, el control del stock y la regulación de las salidas y entradas de mercancías.

Puntos de entrega

Los puntos de entrega son una solución perfecta para fechas tan señaladas como la navidad, donde entregamos distinta mercancía para que los usuarios se acerquen a recogerla a un mismo sitio. De esta manera, ahorramos tiempo porque reducimos el número de desplazamientos, a la vez que hacemos menos kilómetros y ahorramos combustible. En este sentido, poco a poco se va implementando otra muy buena solución como son las taquillas inteligentes, para que los usuarios recojan en este punto sus productos.

Acuerdos de distribución

Otra buena manera de conseguir ser más eficaces, es asociarse con distribuidores locales que nos permitan cubrir los picos de demanda que se producen en fechas tan señaladas como la navidad y generar sinergias de rutas y trabajos que son de lo más productivas.


IMO-1200x675.jpg

Uno de los servicios que prestamos en TLH Logística es el transporte ADR o de mercancías peligrosas y realizamos entregas y recogidas a buques, tanto atracado en muelle como fondeado, tramitando además las correspondientes gestiones de aduana. Por ello, hoy queremos hablarte de su correcto transporte por vía marítima a través de contenedores, donde es fundamental tener en cuenta la clasificación IMO (International Maritime Organization).

Podemos decir que esta clasificación se encarga de categorizar los tipo de mercancías peligrosas, con el fin de realizar un transporte correcto y adaptado a sus necesidades para garantizar la seguridad de la carga y del buque.

Clasificación IMO de mercancías peligrosas

Para establecer las categorías, se tienen en cuenta aspectos como las características intrínsecas o el grado de peligrosidad y los contenedores que transportan mercancías peligrosas en los buques de carga han de incluir etiquetas en sus laterales con la clase y el número IMO. Estas etiquetas tienen que tener forma de rombo y unas medidas mínimas de 100mm x 100mm.

Clase 1. Explosivos

Bajo esta clase se encuentran distintos tipos de mercancía, teniendo en cuenta el riesgo de explosión, proyección o incendio que podrían provocar, como por ejemplo el transporte de cohetes o bengalas. El símbolo que lo representa es una bomba explotando de color negro con fondo naranja y un número 1 en la parte inferior.

Clase 2. Gases

Aquí nos podemos encontrar con gases licuados, comprimidos o refrigerados y dependiendo de sus propiedades se clasifican en asfixiantes, inflamables o tóxicos. Por ello, su etiquetado varía y puede tener un fondo rojo con una llama en negro, una llama en blanco o incluso blanco con una calavera.

Clase 3. Líquidos inflamables

En esta clasificación nos encontramos la gasolina, el aguarrás, o el barniz, por ejemplo. Reconoceremos esta clase porque su etiqueta tiene el símbolo de una llama negra o blanca sobre el fondo rojo.

Clase 4. Sólidos inflamables

Los materiales que podemos encontrar son explosivos o auto reactivos a sustancias inflamables, o que en contacto con el agua desprenden gases. Para identificarlos, se utiliza una etiqueta azul con una llama blanca o negra o rayas rojas y blancas.

Clase 5. Comburentes y peróxidos orgánicos

Esta clasificación contiene líquidos o sólidos que favorecen la combustión, el desarrollo de incendios o los peróxidos orgánicos. La etiqueta es amarillo y tiene una llama sobre un círculo negro y también con el fondo rojo y amarillo y una gran llama.

Clase 6. Tóxicos

Aquí se incluye mercancías con sustancias tóxicas o infecciosas. Las etiquetas son blancas con una calavera y otra con 3 lunas crecientes.

Clase 7. Material radioactivo

Nos encontraremos con uranio, putanio o torio e identificaremos fácilmente la etiqueta porque incluyen la palabra radioactivo.

Clase 8. Corrosivos

Esta clase engloba sustancias de efecto destructivo al contacto, y que dañan el tejido de la piel como puede ser el ácido sulfúrico o el hipoclorito sódico. Su etiqueta es blanca y negra con dos tubos de ensayo vertiendo líquido sobre una mano y un metal.

Clase 9. Objetos peligrosos diversos

Y por último, esta clase abarca desde dioxinas, a pilas de litio o hielo seco, entre otros, y su etiqueta es blanca con rayas verticales negras.

Si tiene una empresa o negocio y necesita transportar mercancías peligrosas, no dude en contactar con TLH Logítica, estaremos encantados de atenderle y ofrecerle el mejor servicio.


tecnologia-1200x675.jpg

Estamos en la era de las nuevas tecnologías, de la transformación constante de la comunicación y de la demanda de servicios cada vez más personalizados.

Así, la logística 4.0 también ha llegado al sector de transporte, para ayudar a las empresas a dar respuestas optimizadas a las demandas de sus clientes. Y es que, la logística 4.0 busca realizar encargos en el menor tiempo posible, y siempre por debajo de la competencia, pero sin perder un ápice de calidad en el servicio para conseguir que los clientes queden satisfechos.

Para integrar este servicio de logística inteligente, 4.0, o Smart logística en la empresa, será necesario reciclarse a nivel tecnológico, para crear una cadena de suministro centrada en el consumidor. Además, será necesario digitalizar todo los pasos para poder ofrecer el mejor servicio.

Lo que debes saber de la logística 4.0

Se trata de una tecnología enfoca en el Internet de las cosas, que basa sus procesos en sensores, procesadores y distintos protocolos de comunicación para ofrecer un servicio de lo más personalizado a los consumidores. Con ello, se consigue una producción más personalizada, y una gestión de envíos más eficiente y adaptada a la demanda.

Además, también reduce el número de existencias y los costes, y optimiza las rutas y la geolocalización; así como el conocimiento de la ubicación de los clientes. Y, por otro lado, optimiza las cadenas de suministro inteligentes gracias a la digitalización de todos los procesos.

Otro aspecto fundamental de la logística 4.0, es que utiliza también el Big Data para crear rutas optimizadas basadas en la información de la nube. De esta manera, se evitan los atascos al escoger las zonas más rápidas.


adr-1200x675.jpg

En TLH Logística tenemos una gran experiencia en el Transporte de Mercancías Peligrosas (ADR). Todos nuestros conductores y vehículos están cualificados y autorizados para su transporte y manipulación. Por ello, para ofrecer el mejor servicio, es fundamental que llevemos a cabo la planificación de las rutas, ya que durante el trayecto pueden surgir imprevistos que no podemos controlar, pero si tenemos una estructura sólida, será mucho más fácil combatir cualquier adversidad.

Así, una buena planificación pasa por los siguientes puntos:

  • Orden del almacén: mantener correctamente ordenado el almacén es clave para la localización de la carga, así el servicio es mucho más rápido y eficiente y hay poco margen de error.
  • Orden de la carga: parece algo lógico pero no siempre se respeta, por eso es importante incidir sobre este punto. Las mercancías que se entreguen al final de la ruta tienen que colocarse al fondo del camión para agilizar la entrega y no perder tiempo buscando la carga y reorganizando el camión.
  • Información del destino: antes de partir, es importante conocer la ruta más rápida y más adecuada para el tipo de vehículo y carga que transportamos. Además, es fundamental tener rutas alternativas por si surgieran problemas como obras u otro tipo de imprevistos que nos impidan circular por la ruta elegida.
  • Costes: en relación al punto anterior, también es importante que tengamos en cuenta el coste de peajes, combustible e incluso aranceles si es que debemos salir al extranjero.
  • Otros factores: también es interesante controlar la meteorología, ya que puede condicionar la fecha prevista de entrega, así como los tiempos de conducción y descanso de los conductores.

Además, a esta planificación de la ruta del transporte de mercancías peligrosas habrá que sumarle otros aspectos:

  • Los conductores que lleven esta ruta tendrán que tener el permiso especial y específico para conducir mercancías peligrosas.
  • La flota de vehículos tendrá que estar homologada y adaptada a este tipo de transporte.
  • Las rutas escogidas tienen que ser apropiadas para el transporte de mercancías peligrosas.

ecmr-1200x675.jpg

El comercio y el transporte internacional requieren una serie de documentación para poder realizar el transporte de bienes y servicios entre los países de Europa. Podemos decir que el CMR es la “Carta de Porte por Carretera”, un documento de carácter obligatorio e imprescindible que hay que llevar siempre en los trayectos internacionales.

Gracias a los avances en las nuevas tecnologías, disponemos del eCMR, el documento en formato digital y que llegó a España en el año 2011 pero no ha sido hasta ahora cuando se puede utiliza en el transporte intermodal.

La implantación del eCMR en el transporte comodal supone un paso adelante en el fomento de la intermodalidad, ya que facilita múltiples trabas de carácter burocrático o administrativo en los pasos transfronterizos.

El CME confirma la existencia del contrato de transporte internacional por carretera, en el que se especifica el origen y el destino de las mercancías, además de servir como recibo de la entrega de la mercancía al transportista.

El uso del eCMR brinda una gran oportunidad única a todo el sector del transporte de mercancías por carretera. Del mismo modo, fomenta la utilización de los servicios de transporte marítimo de cabotaje de corta distancia, ya que permite realizar una trazabilidad integral de la mercancía en todos los puntos de la cadena logística, da certeza y tranquilidad en la gestión de los riesgos, al tiempo que permite el movimiento de la carga con menos trámites burocráticos.

VENTAJAS eCMR

Así, podemos resumir que con el eCMR conseguimos ventajas, como:

  • Certeza y tranquilidad a las empresas
  • Control en la gestión de riesgos
  • Disminución de los trámites y, por tanto, de la burocracia

reglamento-1200x675.jpg

Ya han pasado algunos meses desde que entrara en vigor el nuevo reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres, el pasado 21 de febrero, para regular aspectos tan importantes para el sector como el acceso al sector, la formación de los trabajadores, los honorarios y el traspaso de autorizaciones de transporte.

Desde el sector señalan que con este ROTT pretenden marcar un antes y un después en la actividad de los transportes en España, ya que facilita de alguna manera la entrada al sector por carretera y también los regímenes de autorizaciones.

El reglamento llega con casi 5 años de retraso, si tenemos en cuenta al plazo máximo establecido en la modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres de 2013, que establecía un plazo máximo de 2 años. Esto se debe principalmente a motivos políticos y a una falta de interés por parte del Gobierno anterior, además de las imposiciones legislativas de Europa, que han marcado algunos de los preceptos más importantes que contenía en origen este Reglamento.

Entre las novedades podemos destacar la eliminación del actual requisito de flota mínima para acceder al sector (3 camiones en transporte de mercancías y 5 autobuses en transporte de viajeros), permitiendo que se pueda acceder con un solo vehículo de transporte. No obstante, se mantiene el requisito de antigüedad, establecido en seis meses de antigüedad.

Otros cambios importantes del nuevo ROTT

  • Mayor nivel académico. Para obtener el título de competencia profesional para realizar transportes por carretera, será obligatorio obtener el título de Bachillerato o un Ciclo de Grado Medio.
  • Nueva regulación de los puestos de trabajo. Ahora, la empresa transportista se denomina gestor de transporte y la persona que aporta el título de competencia profesional lo será a jornada completa.
  • Cambios en las autorizaciones: La de transporte ligero se convertirán en autorizaciones de transporte pesado para los dueños que aquellos camiones con un peso superior a las 3,5 toneladas.
  • Eliminación de limitaciones para transmitir la autorización de transporte.
  • Nueva regulación para la sustitución y ampliación de flota ligada a la antigüedad media que se posea antes de la incorporación del nuevo vehículo.
  • Se establece una nueva regulación del Comité nacional de Transporte por Carretera.
  • Desaparición de la tarjeta de transporte física y se refuerza el papel del Registro de Empresas y Actividades de Transporte. Visado de oficio.

Puedes consultar el nuevo reglamento al completo aquí


carrtera-1-1200x675.jpg

El transporte de mercancías por carretera es uno de los medios por excelencia que eligen las empresas para realizar sus transacciones comerciales, debido principalmente a su gran rapidez. Por ello, hoy queremos hablarte de las ventajas de este tipo de transporte y de los aspectos más importantes que debemos tener en cuenta.

Las ventajas del transporte por carretera

Algunas de las ventajas que puede suponer para las empresas:

  • Transporte más rápido que otros medios.
  • Transporte muy seguro y económico.
  • Transporte puerta a puerta.
  • Es muy versátil y flexible.
  • Puede transportar todo tipo de mercancía.

Si estás buscando una empresa de transporte con rutas regulares entre Huelva y Sevilla o entre Huelva, Sevilla y Faro, en TLH Logística estaremos encantados de asesorarte para darte el mejor servicio. Somos una empresa de servicios logísticos altamente especializada, con sede en Huelva, que realizamos el transporte y distribución de mercancías por carretera.

Confía solo en grandes profesionales para la seguridad de tu negocio. No te la juegues y deja en manos de expertos el área logístico de tu empresa.


almacen-1-1200x675.jpg

Para que un negocio de logística funcione correctamente y los clientes queden satisfechos por el servicio prestado, es fundamental gestionar cada una de las acciones necesarias para que el transporte de mercancías se pueda llevar a cabo. Hablamos de acciones como por ejemplo el embalaje, packaging y el almacenaje, las rutas de transporte, la contratación de nuevo personal para ciertas campañas o la planificación.

Y es que son muchas las tareas que hay que planificar en un almacén de logística, como la entrada y comprobación de la mercancía, la manipulación y almacenaje, el picking y la salida o la logística inversa.

Gracias a la incorporación de las nuevas tecnologías, el día a día del trabajo se hace más cómodo y rápido al digitalizar y mecanizar los procesos. Esto nos permite tener una mayor control y custodia de las mercancías almacenadas:

  • Optimizamos el área logística
  • Conseguimos una mejor distribución en el espacio
  • Tenemos un control más exhaustivo del inventarios y de la contabilidad

Algunos de los aspectos claves en una buena gestión del almacén son:

  • Llevar a cabo una custodia minuciosa de los materiales o productos almacenados
  • Trabajadores con funciones especializadas de recepción, almacenamiento, registro, revisión, despacho y control de inventarios
  • Controles de accesos y registros de entradas y salidas

CONTACTO

TLH LOGÍSTICA, S.L.

Ctra A-5000 (Huelva-Sevilla) Km 1,6 21007 Huelva
Tlf: 959 36 78 74
Fax: 959 36 78 74
info@tlhlogistica.com

Entradas recientes

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies